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首先，一边是揽胜和卫士这种百万级的进口豪华车，撑起了集团绝大部分的利润。另一边，则是那些久久不换代的国产极光、发现运动和捷豹轿车。为了维持工厂运转和渠道存活，这些国产车型常年在终端市场靠着「打骨折」的价格苦苦支撑。
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第三，Nature, Published online: 13 March 2026; doi:10.1038/d41586-026-00859-4。QuickQ下载对此有专业解读
此外，在这个大模型满天飞的时代，这家年轻的公司，凭什么能让顶级资本、芯片巨头们抢破头？
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