揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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结合最新的市场动态,这位车主的帖子,引发大量网友讨论,有网友指出,“FSD属于L2级辅助驾驶,需要驾驶员持续监控”;也有人批评,“特斯拉销售一款名为完全自动驾驶,却连铁路道口栏杆都识别不出的产品。”

从另一个角度来看,这一看似简单的标准化背后,却是一场从最底层供应链开始的重构。

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