各营收区间的研发强度则呈“金字塔”式负相关，即研发强度的最高值和中位数都随着营收规模的增长而递减。金字塔尖是那些营收万亿元级的巨无霸企业，它们的研发强度最高值和中位数分别仅为3.27%和2.08%；而金字塔底则是营收十万元级及以下的初创小公司，它们的研发强度中位数竟高达37446.12%，最高值甚至突破47441%。
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罗瓦蒂来自克罗地亚，在邮轮新造船领域深耕30余年，见证了全球邮轮产业的迭代升级。他曾任意大利船级社顾问、意大利芬坎蒂尼船厂建造师等，新船研发与建造经验极为丰富，主持或参与了多个国际邮轮品牌的30余艘邮轮研发工作，在新材料应用、艺术美学呈现及绿色技术实践等领域均树立了行业标杆。作为项目经理，罗瓦蒂为中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的设计、建造、调试、运营提供了强有力的技术支持。“很多国际同行曾质疑，中国能否造出合格的大型邮轮。但我看到了中国集中力量办大事的制度优势。40余家参建单位、近6000名参研人员的攻坚热情，保障了邮轮高质量按期交付。”罗瓦蒂说。，推荐阅读Safew下载获取更多信息
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