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除管理层外，机构股东也在持续减持。最新公告表明，两家主要股东持股比例已从8.98%降至6.991%。股权穿透显示，其中一家股东的实际控制人为知名企业家马化腾。
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与此同时，渠道层面的挑战同样不容小觑。此前走访上海一家大众经销商时发现，展厅内几乎全是燃油车型，朗逸被置于入口醒目位置，ID.系列并不突出。销售人员坦承，门店销量主要来自燃油车。当被问及ID.3与比亚迪相比有何优势时，该人员反复强调其德系血统，对新能源技术特性则避而不谈。
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